Budget Pratique : Mieux gérer votre argent

Augmentation des frais de mise en fourrière

Virginie Grolleau — 2010-04-19T04:28:37Z

Avis aux conducteurs : les frais de mise en fourrière viennent d'augmenter, selon un arrêté du 2 avril publié au Journal Officiel du 4 avril. Pour la première fois depuis 2001, les tarifs maxima des frais de fourrière, facturés en cas d'enlèvement du véhicule pour stationnement illicite, ont été revus à la hausse. Pour les voitures particulières, les frais d'enlèvement s'élèvent désormais à 110 euros, auxquels s'ajoutent 4,60 euros de garde journalière. Lorsque le véhicule ne peut être restitué qu'après réparations, les conducteurs devront débourser 61 euros de frais d'expertise si nécessaire et 7,60 euros par jour d'immobilisation sur la voirie (par exemple, en cas d'installation préalable d'un sabot).

La mise en fourrière est notifiée par l'envoi d'une lettre recommandée avec accusé de réception dans les cinq jours ouvrables suivant cette mise en fourrière. Pour mémoire, un véhicule peut être mis en fourrière :
en cas d'entrave à la circulation,
pour stationnement irrégulier, gênant, abusif ou dangereux,
pour défaut de présentation aux contrôles techniques ou de non-exécution des réparations prescrites,
pour infraction à la protection des sites et paysages classés,
en cas de circulation dans les espaces naturels,
si l'infraction qui avait motivé l'immobilisation du véhicule n'a pas cessé dans les 48 heures suivantes.

Les tarifs des assurances automobiles en hausse de 2 à 3 % en 2010

Virginie Grolleau — 2010-03-12T05:42:16Z

Selon une estimation du comparateur en ligne Assurland, les tarifs des assurances automobiles devraient augmenter de 2 à 3 % en 2010. Plusieurs facteurs expliquent cette augmentation des assurances automobiles : d'une part, le ralentissement de la baisse des accidents, auquel s'ajoute l'augmentation des coûts de la réparation automobile. En effet, du fait de la progression de l'électronique dans les véhicules et de l'évolution du parc de voitures neuves, les voitures sont de plus en plus sophistiquées, et donc plus chères à réparer. De plus, l'indemnisation des victimes s'avère également de plus en plus coûteuse, avec la progression du recours à des technologies médicales plus chères et une meilleure indemnisation des victimes d'accidents décidée par les tribunaux. Selon Assurland, la hausse des réparations automobiles et des indemnisations des victimes atteint environ 5 % en rythme annuel. En outre, les assureurs sont également enclins à augmenter leurs tarifs afin de compenser la baisse de leurs revenus financiers. Selon une étude du comparateur d'assurances Hyperassur et du portail MSN.fr, l'assurance automobile représenterait un potentiel d'économies négligé par plus de 80 % des Français.

Tout savoir sur le permis de conduire et le certificat d'immatriculation en ligne

Sophie Fichepain — 2010-03-08T14:06:05Z

Un nouveau site vient d'apparaître sur la Toile pour les automobilistes : permisdeconduire.gouv.fr. Objectif : donner une information pratique et complète sur toutes les questions liées aux diverses catégories de permis. Le site regroupe tous les renseignements sur la formation, le déroulement des épreuves, les aides au financement du permis, les conseils de sécurité routière, la validité du permis de conduire dans d'autres pays, l'apprentissage tout au long de la vie, fonctionnement du permis à points, etc.

Trois nouvelles formules de conduite accompagnée co-existent désormais :
l'apprentissage anticipé de la conduite dès l'âge de 16 ans où il n'y a plus désormais de durée maximale (auparavant 3 ans) pour parcourir les 3 000 kilomètres exigés au minimum dans le cadre de l'apprentissage ;
la conduite encadrée pour les jeunes à partir de 16 ans préparant, dans les établissements de l'Education nationale, les diplômes professionnels menant aux métiers de la route (BEP, CAP de conducteur routier) ;
la conduite supervisée pour les candidats de plus de 18 ans ayant réussi l'épreuve du code et suivi au moins 20 heures de conduite en école de conduite, cette formation se déroulant avec un accompagnateur à bord d'un véhicule pendant au moins 3 mois et sur 1 000 kilomètres au minimum.

Autre nouveauté pour les conducteurs, l'Agence nationale des titres sécurisés (ANTS) propose un nouveau service concernant le suivi en ligne de la production de votre certificat d'immatriculation. Pour cela, l'automobiliste doit renseigner certaines informations concernant le numéro d'ordre de certificat (11 chiffres), la date de 1^re immatriculation du véhicule, son année de naissance et le code de sécurité proposé. Attention : ce service concerne uniquement les véhicules immatriculés à partir du 12 octobre. Si vous avez une question sur le Système d'immatriculation des véhicules (SIV), l'ANTS met à votre disposition également un service de renseignements par messagerie via un formulaire à compléter.

Assurance auto : un potentiel d'économies négligé par plus de 80 % des Français

Virginie Grolleau — 2010-01-17T08:25:17Z

Le comparateur d'assurances Hyperassur et le portail MSN.fr viennent de réaliser une enquête sur les comportements d'achat des Français en assurance auto et l'image des assureurs. En ces temps de crise, 80 % des automobilistes Français négligeraient les économies réalisables sur l'assurance de leur véhicule. Seuls 18 % d'entre eux considèrent bénéficier d'un excellent tarif ; 60% des sondés « ont le sentiment d'avoir un prix correct et d'être dans la moyenne, tout en pensant que l'assureur peut sûrement mieux faire ». Et pour 22 % d'entre eux, l'addition est trop salée.

Changer d'assureur ? Les Français y pensent, mais pas forcément au bon moment : seuls un gros tiers d'entre eux (37 %) pensent à vérifier leur contrat 3 mois avant la date d'échéance, pour comparer leur assurance actuelle et vérifier s'il n'y a pas moins cher ailleurs. 33 % des personnes interrogées y pensent en cours d'année, « mais jamais au bon moment, ensuite c'est trop tard », et 30 % n'y pensent jamais et restent fidèles à leur assureur. « L'optimisation du budget assurance auto apparaît donc bien comme un levier d'économies largement sous-exploité par les Français en ces temps de crise, analysent Hyperassur et MSN.fr. De larges économies sont possibles car l'assurance auto représente chaque année plus de 15 milliards d'euros de primes par an payés par les particuliers. Si seulement 50 % des assurés payaient leur assurance auto 30 % moins cher, cela représenterait plus de 2 milliards d'euros d'économies ».

Le meilleur moyen d'abaisser sa facture ? Internet. Les conducteurs devraient prendre le temps de comparer : pour un même profil, le prix en assurance auto peut varier de 1 à 3. 30 % des sondés considèrent que le web (comparateurs et sites des assureurs) est la première source d'information et de comparaison des tarifs d'assurance, devant les assureurs et courtiers de proximité et les conseils des proches. Pour faire le bon choix sur ce marché hautement concurrentiel de l'assurance automobile, 82 % des conducteurs déclarent accorder plus d'importance au produit lui-même (franchises, garanties) qu'à la marque ; seuls 11 % déclarent se détourner d'une marque d'assurance auto peu connue et assimilent l'absence de notoriété à un manque de sérieux. 7 % déclarent même que la marque n'a aucune importance, les produits étant perçus comme tous plus ou moins équivalents.

Le manque d'attachement des automobilistes à un assureur en particulier traduit la cote de désamour des entreprises d'assurance : 36 % des sondés considèrent que les assureurs ont une mauvaise (26 %), voire une très mauvaise (10 %) réputation ; 34 % considèrent que les assureurs ont une réputation moyenne : ils font leur métier convenablement, sans plus, tandis que près de 30 % des Français considèrent que les assureurs ont une bonne (25 %) ou très bonne (5 %).

Baisse de la prime à la casse sur les véhicules de plus de 10 ans

Sophie Fichepain — 2010-01-04T05:49:40Z

Instaurée pour soutenir le secteur automobile et favoriser le remplacement des véhicules anciens par des véhicules moins polluants, la prime à la casse (ou aide au remplacement de véhicules anciens) de 1 000 euros sur les véhicules de plus de 10 ans est versée en contrepartie de l'achat d'un véhicule neuf avant le 31 décembre 2009, même si sa livraison n'intervient qu'au premier trimestre 2010. Mais son montant sera revu à la baisse pour 2010 : 700 euros pour le premier semestre et à 500 euros pour le second semestre. Le coût global du dispositif est estimé à 240 millions d'euros.

Cette prime concerne les véhicules de plus de 10 ans : l'âge du véhicule est calculé à partir de la date de première immatriculation indiquée sur la carte grise du véhicule jusqu'au jour de facturation d'un nouveau véhicule « propre ». Cette aide est attribuée à la condition qu'elle s'accompagne de l'acquisition d'un véhicule neuf dont les émissions de dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 160 grammes de CO²/km. La prime à la casse peut se cumuler avec le bonus écologique si le véhicule neuf acheté émet au maximum 130 grammes de CO²/km.

Un « bonus-malus » selon le niveau de pollution des voitures

Virginie Grolleau — 2007-12-05T08:37:22Z

Selon les informations de nos talentueux confrères du quotidien économique La Tribune, le gouvernement devrait déposer un amendement au collectif budgétaire afin de mettre en place une « éco-pastille » en 2008 pour les voitures, un engagement pris dans le cadre du Grenelle de l'environnement.

Comme pour les assurances, les automobilistes se verront attribuer un bonus ou un malus en fonction des émissions de CO2 de leur véhicule, lors de l'acquisition d'une voiture neuve. Les pollueurs devraient payer pour les conducteurs de véhicules plus écologiques : les malus iront de 200 € à 2 600 € au moment du paiement de la carte grise d'un véhicule, alors que des bonus de 200 à 1 000 € seront versés aux acheteurs de véhicules propres dès 2008. La Tribune précise que « les automobilistes qui achèteront en 2008 une voiture considérée comme polluante, c'est-à-dire émettant plus de 160 grammes de CO2 (gaz carbonique) au kilomètres comme la plupart des 4X4 (...) devront acquitter une taxe à l'achat ».

Emission de CO2	Montant de la taxe
161 à 165 g de CO2/km	200 €
166-200 g de CO2/km	750 €
201 à 250 g de CO2/km	1 600 €
plus de 250 gde CO2/km	2 600 €

Toujours selon le quotidien économique, les véhicules émettant entre 130 et 160 grammes de CO2 au kilomètre ne seront soumis ni à bonus, ni à malus. Coté bonus, le montant des primes à l'achat d'une voiture propre, c'est-à-dire émettant moins de 130 g de CO2/km, s'élèvera à 200, 700 ou 1 000 € en fonction de la faiblesse de la pollution émise. Les acquéreurs de véhicules plus écologiques vont également bénéficier d'une ristourne supplémentaire : « un super-bonus de 300 € sera versé aux acheteurs d'une voiture propre qui mettront à la casse leur voiture vieille de plus de quinze ans ».
Christine Lagarde, ministre de l'Economie, des Finances et de l'Emploi avait en effet annoncé il y a quelques semaines que le gouvernement réfléchissait à l'instauration d'une nouvelle « prime à la casse » . Objectif : inciter les automobilistes détenteurs de vieilles voitures à les changer pour des véhicules neufs moins polluants et moins gourmands en carburant. Le gouvernement a confié à un groupe de travail la mission de formuler des propositions qui devront être remises mi-décembre à Jean-Louis Borloo. Après d'ultimes arbitrages, la mesure devrait figurer dans un projet de loi sur l'environnement prévu en février. Le montant de cette prime n'est pas officiellement arrêté, son montant devrait avoisiner celui de l'ancienne « Juppette » (soit 5 000 Francs à l'époque), aux alentours de 1 000 €.